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會踩剎車更要知道會打方向

來源:連云港車網 編輯:紀寧 發布時間:2015-06-23 15:13:42 評論:0

會踩剎車更要知道會打方向

      連云港車網www.binghe-online.com訊 如果我說很多人不知道如何正確地制動,你不要跟我急,沒錯,不就踩剎車嗎,這誰還不會?可是,為什么我們的馬路上,輕微的追尾碰撞那么多?就是因為真的有很多人不知道如何正確地緊急制動。 

    很多人以為自己剎車踩得夠狠了,實際上車的制動性能也許只發揮了七八成,因為要么是力度不夠,要么踩的速度不夠,要么制動過程中松了踏板。正確的緊急制動,不僅要大力,還要快實際上不是踩剎車,而應是跺剎車,而且跺下去了就一直不能放松,直到停車。 
    有時候,跺的速度比力度還重要,因為有些車上配有剎車輔助系統ABS,可以大幅提升制動的力度,但是剎車踏板踩下去的速度只能取決于司機。
     會跺剎車了還不夠。現在的乘用車,ABS和安全帶一樣,基本上都已經是標配,所以正確的緊急制動,需要讓ABS發揮作用。ABS即防抱死制動系統,這個系統有什么用呢?它并不是用來增強制動力、縮短制動距離的,在一定條件下,它甚至還會導致制動距離變長,它的作用是在緊急制動時,保證車輪不會完全抱死。如果車輪完全抱死,車輛就會失去轉向能力,這時,車輛在慣性力作用下,會保持最初的行進方向滑行,換句話說,車輛就完全失控了。所以,ABS的作用,是保證車輛在緊急制動時仍然擁有轉向能力。 

    換句話說,如果你只知道踩剎車,而不知道同時打方向避讓,那么你車上的ABS就等于白裝了。我親眼目睹過多起輕微的追尾事故,就是后車司機只知道剎車,而不知向旁邊空著的車道避讓造成的。正確的做法是,全力制動的同時,向某一側打方向。當然,這要視具體情況,比如兩側后方都有高速來車,就別避讓了,與其被人高速追尾,還不如輕微追尾別人呢。所以,任何技巧的作用都是有限的,保持足夠車距,謹慎開車才是王道。

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